Специальный седельный тягач АМТ N.V. 8х8 (732910)

Специальный седельный тягач АМТ N.V. 8x8 (732910) — специальный седельный тягач с колесной формулой 8x8, рассчитанный на коммерческую эксплуатацию в составе тяжелого автопоезда. Модель сочетает полную массу автопоезда 130 000 кг, технически допустимую нагрузку на седло 30 000 кг, односкатную ошиновку 395/85R20 и постоянный полный привод, что важно при работе с полуприцепом полной массой 114 000 кг.

Модификация 732910 оснащена дизельным 6-цилиндровым рядным двигателем объемом 13л с турбонаддувом, клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем двигателя составляет 12880 см3, количество клапанов — 24, максимальная мощность — 480 л.с. (350 кВт) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент 2200 Нм в диапазоне 1100–1500 об/мин. обеспечивает уверенную тягу под нагрузкой, а содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

Силовая линия включает сухое однодисковое сцепление нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервоприводом и автоматической регулировкой, наружный диаметр составляет 17”. Коробка передач 12JSD220TA-В — механическая, синхронизованная с сервоприводом, с числом ступеней 12+2. Раздаточная коробка ZQC2000-69Y или аналог имеет постоянный полный привод, насос принудительной смазки, механическую трехвальную двухступенчатую схему с дифференциалом.

Для отбора мощности предусмотрена КОМ МП26-4204010-74 или аналог китайского производства с присоединительным размером SAE-1. Максимальная отбираемая мощность составляет 300 кВт, максимальный отбираемый крутящий момент — 1900 Нм, передаточное отношение — 1,00, направление вращения — по часовой стрелке. Продолжительность работы указана до 300 часов непрерывной работы при температуре окружающего воздуха до 35ºС, а дополнительная система охлаждения устанавливается ООО «АМТ Н.В.» при необходимости.

Шасси построено на многолистовых рессорах: спереди применены телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста и мосты 2x г/п 10 000 кг. Задняя подвеска включает многолистовую рессору 2x16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста и усиленные мосты г/п 2x16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах. Блокировки межосевого и межколесных дифференциалов помогают сохранять тяговые возможности трансмиссии при работе под нагрузкой.

Топливная система дополнена баками 550 л. + 400 л., топливозаборником с электрическим подогревом и топливным фильтром-сепаратором. Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем, рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. Седельно-сцепное устройство JSK38G-1 с 3 степенями свободы или аналог рассчитано на шкворень 3.5”, высота седельно-сцепного устройства под нагрузкой составляет 1740 мм.

За торможение отвечает двухконтурная пневматическая система с ABS, барабанными тормозными механизмами на всех осях и осушителем тормозной системы с обогревом. Кабина повышенной комфортности на пневмоподвеске имеет ширину 2500 мм, двухместную компоновку и 1 спальное место. В оснащение входят сиденье водителя на пневмоподвеске с регулировкой и подголовником, регулируемое сиденье пассажира, независимый воздушный отопитель, климат-контроль, проблесковые маячки, цифровой тахограф с СКЗИ, ЭРА-ГЛОНАСС, обогреваемые зеркала заднего вида и ограничитель скорости 90 км\ч.

Подготовка к эксплуатации в холодных условиях включает независимый воздушный отопитель кабины, обогреваемые зеркала, осушитель тормозной системы с обогревом и топливозаборник с электрическим подогревом. Специальный седельный тягач АМТ N.V. 8x8 (732910) объединяет полноприводную трансмиссию, мощный двигатель, грузовые параметры для тяжелого автопоезда и оснащенную кабину, поэтому подходит для задач, где важны нагрузочные возможности, контроль движения и стабильная работа техники.

Комплектация специального седельного тягача АМТ N.V. 8×8 732910

Специальный седельный тягач АМТ N.V. 8×8 732910 поставляется с комплектом оборудования, предназначенным для надежной эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях.

Оборудование в составе автомобиля:

• предпусковой подогреватель;

• огнетушитель;

• аптечка первой помощи;

• знак аварийной остановки;

• шланг для подкачки шин длиной 15 м;

• домкрат;

• инструментальный ящик, интегрированный в кабину;

• внешняя электрическая розетка;

• два противооткатных упора;

• чехол утепления радиатора;

• исполнение ГСМ для эксплуатации при температуре до –45 °C;

• руководство по эксплуатации;

• легкая крано-манипуляторная установка за кабиной грузоподъемностью до 1 т;

• металлические полукрылки задней тележки;

• сигнализатор движения задним ходом;

• вывод розетки с жгутом проводов для установки монитора удаленного контроля работы ДВС;

• комплект расходных материалов для ТО-1.