Седельный тягач SITRAK C7H (G7S) 4х2 (ZZ4186V391HE) Ретардер

Седельный тягач SITRAK C7H (G7S) 4x2 (ZZ4186V391HE) Ретардер — седельный тягач с колесной формулой 4x2, рассчитанный на коммерческую эксплуатацию и регулярные грузовые перевозки в составе автопоезда. Модель сочетает полную массу автопоезда 65 000 кг, нагрузку на ССУ 10 600 кг, двигатель мощностью 480 л.с., роботизированную коробку передач S-AMT и ретардер для дополнительного контроля при замедлении.

Модификация ZZ4186V391HE оснащена двигателем MC13.48-50, выполненным по лицензии MAN D26. Двигатель соответствует норме токсичности ЕВРО V, развивает 480 л.с. и крутящий момент 2300 Нм при 1050…1400 мин -1, что обеспечивает уверенную тягу при движении под нагрузкой. В оснащение входят круиз-контроль, моторный тормоз EVB и топливная система Bosch Common Rail.

Трансмиссия включает роботизированную коробку передач S-AMT HW25716XAL с диапазоном 16+2 передачи, что повышает удобство управления и снижает нагрузку на водителя. Для работы с дополнительным оборудованием предусмотрена КОМ HW70, аналог NH4c, 700N*m. Ведущий мост с гипоидной передачей выполнен по лицензии MAN, передаточное отношение главной передачи составляет i=2,71, а блокировка дифференциала заднего моста помогает сохранять тяговые возможности при работе с нагрузкой.

Шасси построено на передней подвеске с параболическими рессорами 7 т. и задней пневматической подвеске 13 т. Стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют устойчивому движению, а рулевое управление Bosch помогает точно контролировать автомобиль. Алюминиевые топливные баки 860 + 400 л увеличивают запас топлива между заправками, рама выполнена по лицензии MAN с лонжеронами 270x85x8 мм, применяются шины 315/70R22,5 и пластиковый бампер.

За безопасность и контроль движения отвечают электронная тормозная система EBS WABCO, электронная система курсовой устойчивости ESC, дисковые тормоза, ретардер и моторный тормоз EVB. Эти системы помогают сохранять контроль при торможении и движении в составе автопоезда. Снаряженная масса составляет 8 400 кг, полная масса тягача — 19 000 кг, нагрузка на переднюю ось — 7 000 кг, на заднюю ось — 13 000 кг, высота ССУ JOST 2" — 150 мм.

Кабина C7H-G с 2 спальными местами выполнена по лицензии MAN и получила новый интерьер. Водителю доступны панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов, мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов, USB, Bluetooth и видеокамеры на 4 стороны. Комфорт поддерживают автоматический климат-контроль, люк на крыше с электроприводом, комфортное сидение водителя на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией, холодильник, многофункциональное кожаное рулевое колесо, электростеклоподъемники боковых дверей, центральный замок с дистанционным управлением и светодиодные фары ближнего и дальнего света.

«Зимний» пакет включает аккумуляторы 2x240 Ач, топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида, дополнительную теплоизоляцию кабины, автономный отопитель кабины 4 кВт и предпусковой подогреватель от 9 кВт как опцию. Такое оснащение помогает подготовить тягач к эксплуатации в холодное время года и повышает удобство водителя в рейсе. Седельный тягач SITRAK C7H (G7S) 4x2 (ZZ4186V391HE) Ретардер сочетает мощный двигатель, роботизированную трансмиссию, ретардер, вместительные топливные баки и оснащенную кабину для эффективной работы в грузоперевозках.