Самосвал HOWO T5G 6х4 (ZZ3257V384GE1)

Самосвал HOWO T5G 6x4 (ZZ3257V384GE1) — самосвал с колесной формулой 6x4, рассчитанный на коммерческую эксплуатацию и перевозку грузов в кузове объемом 21 м. Модель сочетает собственный вес 14 700 кг без учета топлива и водителя, полную массу 32 000 кг, двигатель мощностью около 440 л. с. и механическую 12-ступенчатую коробку передач.

Модификация ZZ3257V384GE1 оснащена дизельным двигателем MC11.44-50 мощностью 324 кВт, около 440 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 2 100 Н.м, что обеспечивает уверенную тягу при работе под нагрузкой. Двигатель относится к пятому экологическому классу, оснащен моторным тормозом-замедлителем и системой впрыска топлива под давлением.

Трансмиссия включает механическую коробку передач HW с ручным управлением и 12 ступенями. Коробка отбора мощности установлена на коробке передач и имеет шлицевой выход под установку гидронасоса. Ведущие мосты выполнены с двухступенчатой разнесенной главной передачей, блокировками межосевых и межколесных дифференциалов и передаточным числом 5.33.

Шасси построено на раме лестничного типа из высокопрочной стали, двойной, с внутренним усилителем и размером сечения лонжеронов 300 x 85 x 8 + 8 мм. Передняя зависимая подвеска рессорная многолистовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя зависимая подвеска также рессорная многолистовая, балансирная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Нагрузка на переднюю ось составляет 7 000 кг, на заднюю тележку — 25 000 кг; технически допустимая нагрузка на переднюю ось указана 9 500 кг, на заднюю тележку — 32 000 кг. Колесная база составляет 3 800 мм, габаритные размеры — 8 600 x 2 496 x 3 850 мм. В оснащение входят шины 315/80 R22.5 на передней и задних осях, алюминиевый топливный бак 600 л, топливная система с фильтром-влагоотделителем грубой очистки и электроподогревом, аккумуляторные батареи 2 x 180 Ач и аккумуляторный ящик справа на раме.

За торможение отвечают барабанные тормозные механизмы передних осей и барабанные тормозные механизмы задних осей с энергоаккумуляторами. Антиблокировочная система тормозов помогает сохранять контроль при замедлении, а моторный тормоз-замедлитель дополняет тормозные возможности автомобиля. Выхлопная система оснащена глушителем со встроенным нейтрализатором, системой выборочной каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR и баком мочевины 45 л.

Низкая спальная кабина с высоким моторным тоннелем имеет ширину 2 240 м, четырехточечную пружинную подвеску и механизм подъема с электроприводом. Для водителя предусмотрены регулируемое сиденье с пневматической подвеской и встроенным ремнем безопасности, автоматическая система климат-контроля с кондиционером, автономный отопитель кабины 4 кВт, панель приборов с монохромным дисплеем 5 дюймов, дополнительный цветной сенсорный дисплей мультимедиа, аудиосистема с Bluetooth и система кругового обзора до четырех камер. В кабине также есть одна спальная полка с дополнительным освещением, центральный замок с пультом дистанционного управления, внутренний противосолнечный козырек и регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами на руле.

Комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате дополняется топливной системой с электроподогревом и автономным отопителем кабины. Кузов имеет размеры 5,2 x 2,3 x 1,5 + 0,3 м, пол выполнен из износостойкой стали толщиной 7 мм, боковые стенки — из высокопрочной стали толщиной 6 мм, также указан гидроцилиндр китайского бренда. Самосвал HOWO T5G 6x4 (ZZ3257V384GE1) сочетает двигатель 440 л. с., механическую трансмиссию, усиленную раму, подготовленное шасси и оснащенную кабину для стабильной работы в грузовых задачах.