Самосвал AMT N.V. 6х4 (652901)

Самосвал AMT N.V. 6x4 (652901) — самосвал с колесной формулой 6x4, рассчитанный на коммерческую эксплуатацию и перевозку грузов в кузове объемом 16 м3. Модель сочетает допустимую массу GVW 41 000 кг, максимальную грузоподъемность до 25 000 кг при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки, а также самосвальную платформу прямоугольного типа производства «АМТ Н.В.».

Модификация 652901 оснащена дизельным рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 13л с турбонаддувом, клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем двигателя составляет 12880 см3, количество клапанов — 24, максимальная мощность — 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент 2200 Нм в диапазоне 1100–1500 об/мин. обеспечивает уверенную тягу при работе под нагрузкой, а содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5.

Силовая линия включает сухое однодисковое сцепление нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервоприводом и автоматической регулировкой, наружный диаметр составляет 17”. Коробка передач FG 12JSDX220TA-B — механическая, синхронизованная с сервоприводом, с числом ступеней 12+2. Дополнительная пятая опора КПП дополняет конструкцию трансмиссии при эксплуатации автомобиля под нагрузкой.

Шасси построено на передней малолистовой рессоре с телескопическими амортизаторами гидравлического типа, стабилизатором поперечной устойчивости переднего моста и балкой г/п 9 000 кг. Задняя подвеска включает многолистовую рессору 2x16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста и усиленные мосты г/п 2x16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. Блокировки межосевого и межколесных дифференциалов помогают сохранять тяговые возможности трансмиссии при движении с загруженным кузовом.

Двускатная ошиновка выполнена в конфигурации 385/65R22,5 для передних колес и 315/80R22,5 для задних, указан импортный универсальный протектор. Колесная база составляет 4300/1400 мм, запасное колесо размещается на ДЗК на передней стенке кузова. Топливный бак объемом 400 л дополнен топливозаборником с электрическим подогревом и топливным фильтром-сепаратором с подогревом.

За торможение отвечает двухконтурная пневматическая система с ABS, барабанными тормозными механизмами на всех осях, осушителем тормозной системы и моторным тормозом-замедлителем. Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем, рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. Эти решения помогают сохранять контроль при торможении и управлении самосвалом в рабочем режиме.

Кабина повышенной комфортности на пневмоподвеске имеет ширину 2500 мм, двухместную компоновку и 1 спальное место. Для водителя предусмотрено регулируемое сиденье на пневмоподвеске с интегрированным подголовником, для пассажира — регулируемое сиденье с интегрированным подголовником и ремнем безопасности. В оснащение входят климат-контроль, круиз-контроль, USB+MP3 плеер с акустической системой, центральный замок с пультом ДУ в ключе, электроподъём кабины, цифровой тахограф с СКЗИ, ЭРА-ГЛОНАСС, обогреваемые зеркала заднего вида, электрорегулировка боковых зеркал, электростеклоподъемники и ограничитель скорости 90 км\ч.

Самосвальная платформа прямоугольного типа имеет рабочий объем 16 м3, фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова и гидрооборудование импортного пр-ва Китай. Управление подъемом и опусканием кузова расположено в кабине, предусмотрены сигнализация подъема кузова, пол из стали толщиной 8 мм, борта из стали толщиной 6 мм, автоматические замки заднего борта, металлические полукрылки с резиновыми брызговиками, система обогрева платформы выхлопными газами и упор кузова в поднятом состоянии. Самосвал AMT N.V. 6x4 (652901) сочетает грузоподъемность до 25 000 кг, двигатель 480 л.с., подготовленное шасси и самосвальный кузов 16 м3 для стабильной работы в грузовых задачах.

Оборудование в составе автомобиля:

• предпусковой подогреватель;

• огнетушитель;

• аптечка первой помощи;

• знак аварийной остановки;

• шланг для подкачки шин длиной 15 м;

• инструментальный ящик, интегрированный в кабину;

• задняя противоподкатная балка;

• два противооткатных упора;

• защитные решетки фар;

• защита задних фонарей;

• передние буксирные петли 2×16 т;

• чехол утепления радиатора;

• металлическая защита радиатора снизу;

• исполнение ГСМ для эксплуатации при температуре до –45 °C;

• руководство по эксплуатации;

• сигнализатор движения задним ходом.

Комплект ЗИП:

В комплект запасных инструментов и принадлежностей входят знак аварийной остановки, аптечка первой помощи, домкрат, шланг для подкачки шин, два противооткатных упора, чехол утепления радиатора и руководство по эксплуатации.

Самосвальная платформа прямоугольного типа производства «АМТ Н.В.»:

• рабочий объем кузова — 16 м³;

• фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова;

• гидрооборудование импортного производства, Китай;

• управление подъемом и опусканием кузова из кабины;

• сигнализация подъема кузова;

• пол кузова из стали толщиной 8 мм;

• борта из стали толщиной 6 мм;

• передний борт кузова с защитным козырьком и кронштейном крепления запасного колеса;

• задний борт кузова с автоматическими замками;

• металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками;

• система обогрева платформы выхлопными газами;

• управление обогревом кузова с помощью распределительной заслонки;

• упор кузова в поднятом состоянии.