Седельный тягач SITRAK C7H MAX 6х4 малолистовые рессоры (ZZ4256V364HE)

Седельный тягач SITRAK C7H MAX 6x4 малолистовые рессоры (ZZ4256V364HE) — седельный тягач с колесной формулой 6x4, рассчитанный на коммерческую эксплуатацию и регулярные грузовые перевозки в составе автопоезда. Модель сочетает двигатель мощностью 353 кВт, около 480 л.с., собственный вес 8 350 кг, колесную базу 3600 мм, автоматическую 12-ступенчатую коробку передач и шасси с малолистовыми задними рессорами.

Модификация ZZ4256V364HE оснащена дизельным двигателем MC48-50 мощностью 353 кВт, около 480 л.с. Крутящий момент составляет 2300 Нм, что обеспечивает уверенную тягу при движении под нагрузкой. Двигатель соответствует пятому экологическому классу, оснащен моторным тормозом-замедлителем и системой впрыска топлива под давлением.

Трансмиссия включает автоматическую 12-ступенчатую коробку передач с возможностью переключения передач в ручном режиме. Коробка отбора мощности установлена на коробке передач и имеет шлицевой выход под установку гидронасоса. Гидравлический трансмиссионный тормоз, управляемый с подрулевого рычага в кабине, помогает сохранять контроль при замедлении, а гипоидные одноступенчатые ведущие мосты с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов работают с передаточным числом 3.08.

Шасси построено на раме лестничного типа из высокопрочной стали, одинарной, с размером сечения лонжеронов 270x85x8 мм. Передняя зависимая подвеска выполнена рессорной трехлистовой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя зависимая рессорная пятилистовая балансирная подвеска оснащена гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Нагрузка на переднюю ось составляет 7 000 кг, на задние оси — 25 000 кг, при этом в компонентах шасси указана нагрузка на задние оси 2x13000 кг. Полная масса автопоезда составляет 44 000 кг, габаритные размеры для справки — 7 5002 4963 980 мм. Два алюминиевых топливных бака объемом 600 и 400 литров увеличивают запас топлива между заправками, а топливная система включает фильтр-влагоотделитель грубой очистки с электроподогревом.

За торможение отвечают дисковые тормозные механизмы передней оси и барабанные тормозные механизмы задних осей с энергоаккумуляторами. Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости помогает сохранять контроль при движении и торможении. В оснащение шасси входят рулевое управление с гидроусилителем, аккумуляторные батареи 2x240 Ач, аккумуляторный ящик слева на раме, звуковой сигнализатор движения задним ходом и седельно-сцепное устройство JOST под диаметр шкворня 2 дюйма.

Высокая спальная кабина шириной 2440 мм имеет низкий моторный тоннель, две спальные полки и четырехточечную пневматическую подвеску. Водителю доступны регулируемое сидение с пневматической подвеской, подогревом, вентиляцией и подлокотником, 7-дюймовый цветной дисплей панели приборов, 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, Bluetooth, система кругового обзора до четырех камер, холодильник с морозильной камерой объемом 27 литров, автоматический климат-контроль, автономный отопитель кабины 4 кВт и преобразователь напряжения на 220В мощностью до 1 кВт.

Для эксплуатации в холодном климате предусмотрены дополнительная теплоизоляция кабины, комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате, зеркала с электроприводом и электроподогревом, а также топливная система с электроподогревом. Седельный тягач SITRAK C7H MAX 6x4 малолистовые рессоры (ZZ4256V364HE) сочетает двигатель 480 л.с., автоматическую трансмиссию, ретардер, топливные баки 600 и 400 литров, оснащенную кабину и шасси с малолистовыми задними рессорами для эффективной работы в грузоперевозках.