1 января 2022 года стартовала самая сложная гонка в мире - Дакар. В этом году она проходит в Саудовской Аравии. В этом году победную серию КАМАЗа пытается остановить команда De Rooy IVECO. Но кроме того, на IVECO выступают и другие команды, например Big Shok Racing.
Сотрудничество между IVECO, Petronas и De Rooy Team началось на ралли в Марокко 2011 года, когда IVECO победила на Trakker, начав увлекательное путешествие, приведшее к двум победам в 2012 и 2016 годах в ралли Дакар. Команда будет ездить по экстремальным гоночным участкам на борту двух IVECO Powerstar и одного Trakker. Уже десятый год IVECO будет официальным поставщиком команды и снабжать их транспортными средствами, двигателями и запчастями. Все грузовики IVECO оснащены двигателями IVECO Cursor 13 мощностью до 1000 л.с. специально разработанными FPT Industrial.
Новая версия раллийной гонки «Дакар» вернула команды в Саудовскую на новый маршрут, который перенес водителей на новые ландшафты и через огромные песчаные просторы. Участники соревнуются на разной песчаной местности, на дорожках и цепях дюн и каньонов. В такой гонке необходимы лучшие навигационные навыки, а также техническое оснащение автомобилей, чтобы не потерять ориентацию на этом сложном маршруте. Всего они пройдут 8000 км, из которых 4300 км специальный этап.
Дакар в этом году полностью заслуживает свое звание самой сложной гонки в мире. Казалось бы, уже 10 этап, до финиша остались считанные дни, но сюрпризы могут подстерегать в любой момент.
Накануне завершился седьмой этап ралли-рейда «Дакар-2022». По его итогам третье место у Мартина ван ден Бринка из Iveco.
На 12 января завершен 9 этап ралли. Экипаж на IVECO Powerstar - на 6-й позиции. На вчерашнем этапе команда De Rooy предприняла попытку перехватить инициативу у КАМАЗ и Мартин Мацик на IVECO даже шел по трассе 2-м, но на финише уступил экипажу на КАМАзе и занял 3-е место. За 3 этапа до финиша, уже трудно отыграть 2,5 часа преимущества у лидеров, поэтому сейчас борьба развернулась за 4 и 5 места.
