Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6х2 (ZZ1316V553HE1 S-AMT)

Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6x2 (ZZ1316V553HE1 S-AMT) — грузовой автомобиль с колесной формулой 6x2, предназначенный для перевозки грузов в кузове-фургоне с автономным холодильным оборудованием. Модель сочетает объем кузова 45м3, грузоподъёмность от 12 600 кг, полную массу 25 000 кг с технически возможным значением 32 000 кг и роботизированную коробку передач.

Модификация ZZ1316V553HE1 оснащена двигателем MC13.48-50, выполненным по лицензии MAN D26. Двигатель соответствует норме токсичности ЕВРО V, развивает 480 л.с. и крутящий момент 2300 Нм при 1050…1400 мин -1, обеспечивая уверенную тягу при работе под нагрузкой. В оснащение входят круиз-контроль, моторный тормоз EVB и топливная система Bosch Common Rail.

Трансмиссия включает роботизированную коробку передач HW25716XAL, передний мост VPD95Es и гипоидный ведущий мост MCY13JES, выполненный по лицензии MAN. Передаточное отношение главной передачи составляет i=3,08, предусмотрена блокировка дифференциала. Колесная формула 6x2 и роботизированное управление коробкой передач повышают удобство водителя при регулярной эксплуатации.

Шасси построено на передней рессорной подвеске 9,5 т и задней пневматической подвеске 13+13т. Стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют устойчивому движению, а рулевое управление Bosch помогает точно контролировать автомобиль. Рама имеет лонжероны 270x85x8мм, алюминиевый топливный бак вмещает 600 л, применяются шины 315/70R22,5.

За торможение и курсовую устойчивость отвечают электронная тормозная система EBS WABCO, электронная система ESC и дисковые тормоза. В оснащение шасси также входят электро-пневмовыводы для подключения прицепа, тягово-сцепное устройство и держатель запасного колеса. Снаряженная масса составляет 12 400 кг, нагрузка на переднюю ось — 7 000 кг, на задние оси — технически возможные 26 000 кг.

Кабина G7S-F с одним спальным местом выполнена по лицензии MAN и имеет новый интерьер. Водителю доступны панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов, мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов, USB, Bluetooth, индикация осевых нагрузок и видеокамеры на 4 стороны. Комфорт поддерживают сиденье на пневмоподвеске с подогревом, кондиционер, механический люк на крыше, розетки 12 и 24В, электростеклоподъемники и пружинная подвеска кабины с амортизаторами.

Кузов-фургон SUNHUNK из сэндвич-панелей имеет внутренние размеры 7676x2560x2460 мм. Толщина боковых стенок составляет 60мм, пола — 136мм, потолка — 90мм, передней панели и задних дверей — 80мм. Для размещения и фиксации груза предусмотрены направляющие с фиксаторами, дверной занавес из ПВХ и защитная пластина 300мм, а гидравлический грузоподъёмный борт рассчитан на 2т. Автономное холодильное оборудование Carrier S850 поддерживает работу рефрижераторного кузова.

«Зимний» пакет включает аккумуляторы 2x240 Ач, топливный фильтр с подогревом, дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и автономный отопитель кабины 4 кВт. Предпусковой подогреватель от 9 кВт предусмотрен как опция. Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6x2 (ZZ1316V553HE1 S-AMT) сочетает двигатель 480 л.с., роботизированную трансмиссию, кузов 45м3 и холодильное оборудование Carrier S850 для регулярной перевозки грузов.